Музей паровозов новосибирск, У вас включен VPN?
Редакция «КС» открыта для ваших новостей. Жаль, что во многие экспонаты нельзя зайти если ты не с экскурсией или не на свадебной фотосессии. Музей железнодорожной техники в Новосибирске входит в число наиболее посещаемых местных достопримечательностей - ежегодно он принимает около туристов из разных стран. Достопримечательности России 14 июля г.
Новосибирский музей железнодорожной техники открылся в августе года и сразу завоевал немалую популярность. На шести железнодорожных путях, принадлежащих музею, собрана большая коллекция паровозов, электровозов, тепловозов, вагонов и различной спецтехники. Многие экспонаты долгие годы работали в Западной Сибири, а сегодня они тщательно отреставрированы и открыты для туристов - можно свободно забраться внутрь старинного паровоза, осмотреть его кабину и внутреннее устройство.
Также среди экспонатов железнодорожного музея встречаются старинные грузовики, тракторы, вездеходы и прочая тяжелая техника. А с года при музее действует выставка ретро-автомобилей. Акулинина расположен в Советском районе по ул. Музей основан в году. Коллекция музея насчитывает около экземпляров техники, по которым можно проследить эволюцию железнодорожного транспорта.
На входе посетителей встречает макет "пароходного дилижанса" Черепановых — это первый российский паровоз, сконструированный и построенный крепостными механиками в августе года.
Отец и сын Черепановы разработали конструкцию, которая могла двигаться с помощью паровой машины. Кроме груза, паровоз мог везти около 40 пассажиров. Наглядные свидетельства истории, поведанные безмолвными железными участниками событий, собранными на территории музея, дополнены кратким описанием на информационных табличках. Полноценный осмотр возможен только с экскурсией, но при должной внимательности экспонаты и сами по себе могут оказаться неплохими рассказчиками.
Вот оживает в деталях революционная Россия: - занавески с бахромой на окнах вагона-салона начала 20 века, предназначенного для путешествия с комфортом всего 4 человек; - пассажирский вагон первого класса со свечным освещением образца года, рассчитанный на 8 пассажиров, стены и потолок которого драпированы тканью.
В вагоне есть отделение с отопительным котлом и печью, ватерклозет и помещение для проводников; - обшитые деревянной рейкой, стены вагона второго класса, построенного в году. Вагон имеет один вход, предусмотрены две печи местного отопления, освещение свечное; - многоместный вагон четвертого класса, получивший название "вагон сибирского типа". Интерьер пассажирского вагона четвертого класса на 60 посадочных мест. Основная масса экспонатов закрыта для посещения, осматривать их можно только снаружи.
Часть вагонов доступна для внутреннего обзора при заказе коллективной экскурсии или свадебных фотосессий. И лишь несколько вагонов можно исследовать самостоятельно. Среди них — вагон для перевозки заключенных, построенный в году. Спецвагон с решетками на окнах оборудован сигнализацией и радиосетью, он рассчитан на перевозку 75 заключенных вместе с 10 сопровождающими.
Мрачная атмосфера, удушающая теснота камер без окон и скрежет железа закрывающихся дверей предоставит возможность пощекотать нервы и проверить себя на чувствительность к "негативной энергетике". Вагон для перевозки заключенных специализированный пассажирский вагон для спецконтингента. Предварительно договорившись об экскурсии, можно попасть в вагон-операционную санитарного поезда, пропитанный специфическим запахом времен войны.
Любителям самостоятельной организации отдыха тоже есть на что посмотреть.
Территория музея обширна, на нескольких железнодорожных путях расположены вагоны паровозов, электровозов, тепловозов, электропоездов и специальной железнодорожной техники. Отечественные паровозы производились до года, их эксплуатация завершилась к середине х. На смену паровозам пришли экономичные тепловозы и электровозы.
Образцы, ставшие выставочными, в недалеком прошлом эксплуатировались на железных дорогах - по большей части Западной Сибири. Вагонные и локомотивные депо российских городов помогали собирать коллекцию экспонатов, передавая Западно-Сибирской железной дороге отслужившие свой срок экземпляры разнообразной рельсовой техники. Специальный подвижной состав представлен снегоочистителями и снегоуборочными машинами, дрезинами и автодрезинами, предназначенными для служебных поездок и доставки ремонтных бригад к месту работы, есть и другая необычная для горожанина рельсовая техника.
Кран укладочный, предназначен для укладки рельсошпальной решетки на земляное полотно, г.
Снегоочиститель "Таран", предназначен для расчистки снежных заносов до 2,5 метров, г.
